第五百二十三章 做物流之路太艰辛-《八零年代女首富》


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    小丁说:“何国华对你的话很感兴趣,他似乎很想见见你,怎么会有这样的想法?”

    宋晴天笑道:“那正好,我也想见见他,说不定这次的物流公司开起来要从他这里开始呢。”

    “晴天,这么困难的事情,你还想做?这明明不可能做到啊。”

    “能不能做到,做了才知道,小丁哥,你能不能带我去一趟鄂州市的铁路局见一见何国华?”

    小丁的心灵似乎受到了震惊,他呆呆的看着宋晴天,觉得这个女孩简直就是怪物,如此天不怕地不怕,迎难而已的性格让他再次深深的折服。

    宋晴天笑道:“小丁哥,发什么呆呢,我方才说的话你同意吗?”

    小丁回过神来笑道:“当然可以,只是我觉得让雷鸣也一起去比较好,上次,何国华也提到过雷鸣,说小时候还抱过雷鸣,不知道他现在怎么样了。”

    宋晴天看了赵雷鸣一眼,“这个想法雷鸣也一直坚持,以后就算是成立,也要他来管理,肯定要带上他。”

    三人商量好之后,把朱雀玉器店的事情安排妥当,就一起去了郑州。

    小丁本以为宋晴天为此事着急,没想到到了郑州以后,宋晴天根本不提此事,而且一天到晚的在趴着写东西。

    事情过去了两天,小丁就有些着急了,找到宋晴天。

    “晴天,你这打算什么时候去鄂州省?”

    “明天就去,我今天办完最后一件事就去。”

    “你这两天忙啥呢?”

    宋晴天拿出一叠厚厚的稿纸,递给了小丁。

    小丁认真翻阅之后,上面的内容都是关于铁道部改革的好处和方案。其中一段内容最是让小丁赞不绝口。

    “我坚信承包铁路运输有百利无一害:

    首先,有市场需要。改革开放以后,国民经济快速发展,货运量猛增,导致运输日趋紧张,铁路运输在这方面发挥的作用起到了巨大的作用,但是,铁路系统实行政企合一的体制,其效率与服务,也会不利于经济的发展。这时候,就需要一些举措来弥补,就是公有制和私营企业的合作,共同促进发展,共同为社会主义国家服务。

    其次,承包铁路运输顺应了铁路改革之需。积极探索铁路的改革与创新,建立起适应社会主义市场经济的铁路新体制和运行机制,也是响应了国家改革开放的号召。

    第三,国外有成功的先例。美国第一条铁路就是私人修建的。铁路私营,在国外十分普遍,我们要借鉴国外成功的经验,合理的运用铁路资源,为国为民都是好事儿,也是经济赶超国外的重要的一步。

    ……”

    这是需要什么样的文化水平?需要什么样子的格局?需要什么样子的眼界?才能有如此深远的见识?

    小丁盯着宋晴天,“你真的只读高中吗?”

    “没错啊,金平县一高二年级学生。”
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